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意大利transfluid電動傳動工業電力推進系統EPS（電力推進系統）的創/新概念包括自動“動力換檔”變速器RANGERMATIC與永磁電動機耦合，優化車輛的驅動并增強發動機的性能。

意大利transfluid船用齒輪箱船用電力推進REVERMATIC 11-700 RBD的創新概念與電動機耦合，提高船的機動性并提高電動機的性能，

transfluid變頻調速器三相永磁同步電機實現主要目標 – 節能 – 緊湊的尺寸和高功率/重量比 – 非常靈活的扭矩曲線：不同的車輛可能需要不同的扭矩曲線

transfluid船用齒輪箱船用電力推進系統REVERMATIC 11-700 RBD的創新概念與電動機耦合，提高船的機動性并提高電動機的性能，

transfluid動力換檔變速器永磁電機耦合EPS（電力推進系統）的創/新概念包括自動“動力換檔”變速器RANGERMATIC與永磁電動機耦合，優化車輛的驅動并增強發動機的性能。

Oemer交流三相異步IEC框架逆變器電機特點： ? 壓鑄鋁四邊形結構，重量輕，集成通風管道，適用于優化冷卻。 ? 現代設計。 ? “標準化”設計

Oemer交流三相異步緊湊型逆變器伺服電機特點： ? 壓鑄鋁四邊形結構，重量輕，集成通風管道，適用于優化冷卻。 ? 現代設計。 ? “標準化”設計

Oemer交流三相同步高扭矩永磁變頻占空電機特點： ? 壓鑄鋁四邊形結構，重量輕，集成通風管道，適用于優化冷卻。 ? 現代設計。 ? “標準化”設計

Oemer交流三相同步IE3永磁變頻工作電機特點： ? 壓鑄鋁四邊形結構，重量輕，集成通風管道，適用于優化冷卻。 ? 現代設計。 ? “標準化”設計

Oemer交流三相異步液冷變頻占空電機特點： ? 壓鑄鋁四邊形結構，重量輕，集成通風管道，適用于優化冷卻。 ? 現代設計。 ? “標準化”設計